Parkdelle in der Fahrertür ohne Lackieren entfernt – in 40 Minuten erledigt.
Steinschlag in der Frontscheibe repariert, kein Austausch nötig gewesen.
Felgen aufbereitet, Bordsteinschäden sind komplett weg.
Steinschläge entstehen vor allem auf der Autobahn und hinter Lastwagen: Kleine Steine treffen Motorhaube, Stoßstange, Spiegel oder Windschutzscheibe. Was klein aussieht, sollte trotzdem nicht ignoriert werden. Im Lack kann darunter Rost entstehen, und in der Scheibe kann aus einem Einschlag ein Riss werden.
Lackschäden durch Steinschlag werden in mehreren Schritten behoben:
Die Einschlagstelle wird gesäubert, beginnender Rost wird entfernt.
Kleine Einschläge werden mit Lack im passenden Farbton getupft und nachbearbeitet. Bei vielen oder größeren Schäden ist eine Spot-Lackierung sinnvoll, siehe Lackkratzer am Auto reparieren.
Steinschläge an Stoßfänger und Spiegelkappen werden wie andere Lackschäden auf Kunststoff behandelt, siehe Kunststoffteile reparieren.
Kleine Einschläge in der Scheibe lassen sich oft mit Harz reparieren: Der Schaden wird gereinigt, das Harz unter Druck eingebracht und mit UV-Licht gehärtet. Ob das möglich ist, hängt von Größe und Lage ab — liegt der Schaden im direkten Sichtfeld des Fahrers oder nahe am Scheibenrand, ist meist ein Austausch nötig. Je schneller Sie handeln, desto besser: Schmutz und Feuchtigkeit erschweren die Reparatur. Ob Ihre Versicherung sich beteiligt, klären Sie bitte direkt mit Ihrer Versicherung. Brauchen auch die Scheinwerfer Pflege, passt Scheinwerfer aufbereiten.
Geben Sie an, ob Lack oder Scheibe betroffen ist, nennen Sie das Fahrzeug und laden Sie Fotos hoch. Betriebe aus Ihrer Region melden sich, Sie vergleichen Angebote und Bewertungen.
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