Lackkratzer am Auto reparieren Gotha

Lackkratzer am Auto reparieren

Ein Schlüssel an der Tür, ein Ast am Waldweg, ein Einkaufswagen auf dem Parkplatz — Lackkratzer gehören zum Autofahrerleben. Wie aufwendig die Reparatur ist, hängt davon ab, wie tief der Kratzer reicht. Viele Schäden lassen sich mit Smart Repair beheben, ohne das ganze Bauteil zu lackieren.

Wie tief ist der Kratzer?

Ein grober Test: Fahren Sie mit dem Fingernagel quer über den Kratzer. Bleibt er nicht hängen, ist oft nur der Klarlack betroffen.

• Klarlackkratzer

  Lassen sich häufig auspolieren. Feine Kratzer und Waschanlagenspuren verschwinden mit einer mehrstufigen Politur.

• Kratzer im Basislack

  Die Farbe ist beschädigt, Polieren reicht nicht. Hier kommt eine Spot-Lackierung zum Einsatz.

• Bis aufs Blech oder den Kunststoff

  Die Stelle muss geschliffen, grundiert und lackiert werden. Blankes Blech sollte zügig behandelt werden, damit kein Rost entsteht.

So funktioniert die Spot-Lackierung

Bei der Smart-Repair-Spotlackierung wird nur die Schadstelle bearbeitet: anschleifen, grundieren, Basislack im exakten Farbton auftragen und mit Klarlack versiegeln. Der neue Lack wird in die Umgebung ausgeblendet, sodass kein harter Übergang bleibt. Der Farbcode steht meist auf dem Typenschild; bei Metallic- und Perleffektlacken mischt ein guter Lackierer zusätzlich nach Augenmaß nach. Ist gleichzeitig eine Delle entstanden, wird zuerst ausgebeult — siehe Dellen entfernen ohne Lackieren. Bei Kunststoffteilen hilft Stoßstange reparieren.

So läuft es über Werkla

Fotografieren Sie den Kratzer bei Tageslicht aus mehreren Winkeln und nennen Sie Fahrzeug und Farbe. Smart-Repair-Betriebe melden sich, Sie vergleichen Angebote und Bewertungen.

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