Felgen reparieren Würzburg

Felgen reparieren

Ein Moment Unachtsamkeit beim Einparken, und die Alufelge hat Kontakt mit dem Bordstein. Kratzer und Abschürfungen am Felgenhorn sind der häufigste Felgenschaden. Dazu kommen abblätternder Lack, Korrosion unter der Beschichtung und Schäden durch aggressive Reiniger. Vieles davon lässt sich kosmetisch reparieren.

So werden Felgen aufbereitet

Je nach Felgenart und Schaden unterscheiden sich die Verfahren:

• Bordsteinschäden

  Die beschädigte Stelle wird geschliffen, gespachtelt und in Form gebracht, dann grundiert und lackiert. Bei lackierten Felgen ist eine Spot-Reparatur möglich.

• Glanzgedrehte Felgen

  Felgen mit metallisch blanker Front werden nach dem Lackieren auf einer Drehbank neu abgedreht und mit Klarlack versiegelt — das erfordert eine Werkstatt mit entsprechender Ausstattung.

• Korrosion und abblätternder Lack

  Die Beschichtung wird bis auf gesundes Material entfernt und neu aufgebaut, oft mit Komplettlackierung der Felge.

Kosmetik oder Sicherheitsfrage?

Risse, Verbiegungen oder ein spürbarer Höhenschlag sind kein Fall für eine optische Reparatur. Hier muss ein Fachbetrieb die Felge prüfen und entscheiden, ob sie weiter verwendet werden kann. Für Arbeiten am Felgenhorn wird der Reifen oft demontiert; danach werden die Räder neu ausgewuchtet. Fragen Sie, ob der Betrieb Reifenmontage und Wuchten selbst übernimmt. Ist auch die Karosserie betroffen, kombinieren viele Betriebe die Felgenreparatur mit Lackkratzer am Auto reparieren oder Stoßstange reparieren.

So läuft es über Werkla

Fotografieren Sie jede beschädigte Felge, nennen Sie Fahrzeug, Felgengröße und ob die Felge lackiert oder glanzgedreht ist. Betriebe melden sich, Sie vergleichen Angebote und Bewertungen.

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